Электрический нагревательный резиновый шланг для автомобильного заправочного двигателя
Элетрический нагревательный резиновый шланг состоит из маслостойкого внутреннего резинового слоя, каркасного слоя футеровки из стальной проволоки или волокна, изоляционного слоя, слоя обмотки нагревательной проволоки, среднего резинового слоя и наружного резинового слоя с огнезащитными свойствами и т. Д. И деталей. А вторая ступень нагревательного провода внутри корпуса шланга соединена с двумя медными проводами питания через обжимной клеммный блок, а провод питания подключен к источнику питания 220В, так что нагревательный провод может генерировать определенное количество тепла.
Особенности этого резинового шланга
◈Standand: Мы поставляем этот вид резинового шланга в соответствии с HG/T3037.
◈ Конструкция: Он состоит из резиновой трубки, одного слоя стальной проволочной оплетки арматуры и покрытия с нагревательным слоем из углеродного волокна.
◈ Применение: Этот резиновый шланг подходит для нагрева шланга дизельного двигателя — бензина и дизельного топлива, масла и т. Д., Чтобы предотвратить висячий воск на внутренней стенке шланга.
◈Рабочая температура: -54 °C ~ 60 °C
◈Цвет шланга: черный, красный, желтый, зеленый или синий
Технические характеристики этого резинового шланга
Внутренний диаметр |
Наружный диаметр | Рабочее давление | Минимальный радиус изгиба |
---|---|---|---|
25мм 1 дюйм | 37мм | 1,6 МПа | 150 мм |
Leave A Comment