Электрический нагревательный резиновый шланг для автомобильного заправочного двигателя

Элетрический нагревательный резиновый шланг состоит из маслостойкого внутреннего резинового слоя, каркасного слоя футеровки из стальной проволоки или волокна, электрический-нагревательный-резиновый шлангизоляционного слоя, слоя обмотки нагревательной проволоки, среднего резинового слоя и наружного резинового слоя с огнезащитными свойствами и т. Д. И деталей. А вторая ступень нагревательного провода внутри корпуса шланга соединена с двумя медными проводами питания через обжимной клеммный блок, а провод питания подключен к источнику питания 220В, так что нагревательный провод может генерировать определенное количество тепла.

Особенности этого резинового шланга

◈Standand: Мы поставляем этот вид резинового шланга в соответствии с HG/T3037.
◈ Конструкция: Он состоит из резиновой трубки, одного слоя стальной проволочной оплетки арматуры и покрытия с нагревательным слоем из углеродного волокна.
◈ Применение: Этот резиновый шланг подходит для нагрева шланга дизельного двигателя — бензина и дизельного топлива, масла и т. Д., Чтобы предотвратить висячий воск на внутренней стенке шланга.
◈Рабочая температура: -54 °C ~ 60 °C
◈Цвет шланга: черный, красный, желтый, зеленый или синий

Технические характеристики этого резинового шланга

Внутренний диаметр

Наружный диаметр Рабочее давление Минимальный радиус изгиба
25мм 1 дюйм 37мм 1,6 МПа 150 мм