Отрывной клапан для улавливания паров и отрывная муфта ZVA SSB16.1

Этот клапан улавливания паров установлен в шланговой линии сопла нефтегазового топлива. Когда заправочная работа работает по ошибке и топливная пушка забыта в баке, и автомобиль начинает уезжать, выдвижной клапан отделяется, когда клапан несет определенное напряжение. После автоматического отделения отколовшегося клапана клапан у шланга сразу же закрывается, отсекая поток топлива, предотвращая утечку масла и обеспечивая безопасность. Это защищает заправочное оборудование, имущество и личную безопасность. Клапан улавливания пара может эффективно остановить переполнение масла топливного дозатора и повреждение дозатора, вызванное вандализмом, тем самым эффективно экономя затраты.

Этот клапан улавливания паров изготовлен из алюминиевого сплава, который отвечает требованиям безопасности конструкции и производительности предохранительного отключающего клапана, используемого в бензиновых дозаторах, и является долговечным. Кроме того, этот отбойной клапан также многоразовый, простой и удобный для повторного подключения после разделения, эффективно снижая производственные и эксплуатационные расходы. Специальная обработка наружной поверхности красива и элегантна, избегая плохой проводимости, вызванной обычной окислительной обработкой. Специальный материал уплотнительного кольца используется для обеспечения отсутствия утечки в течение длительного времени использования.

Вообще говоря, этот клапан улавливания паров устанавливается между масляным соплом и шлангом. Когда шланг масляного пистолета подвергается внешнему натяжению около 150 кг, оттягивающий клапан автоматически отделяется, и клапан в шланге будет немедленно закрыт, чтобы предотвратить утечку масла и обеспечить безопасность. Этот выдвижной клапан обладает супер антистатической способностью, эффективным отрывом, изысканным мастерством, точным размером, надежным уплотнением и гарантией безопасности.

Примечания при использовании этого клапана:
◈ Отрывной клапан можно использовать повторно, ежедневная заправка не тянет и не вращается искусственно и намеренно.
◈ Если происходит случайное событие отрыва, постарайтесь собрать детали, разбросанные после отключения, не выбрасывайте и своевременно сообщите об этом профессиональному обслуживающему персоналу, в соответствии с действующими процедурами для восстановления использования специальных инструментов. Непрофессиональный персонал не должен производить ремонт без разрешения, с тем чтобы не стянуть усилие, не отвечающее требованиям, оставив в результате аварии скрытые неприятности или сняв клапан с повреждениями.
◈ Если детали повреждены и не могут быть восстановлены, требуется новый выдвижной клапан.
◈ Пользователи должны сохранять положительную заправку (т.е. устье бака автомобиля лицом к диспенсеру), избегать обратной заправки (т.е. устье бака автомобиля обратно к диспенсеру), чтобы избежать аварии, вызванной изменением направления и угла, вызванным выдвижным клапаном, в неожиданной ситуации не может быть нормально выключено.

Кроме того, Jayo также предоставляет ZVA отрывную муфту G-1 » Male x M34 * 1.5 Male SSB16.1 и ZVA отрывную муфту G-1 » Женский x M34 * 1.5 Мужской SSB16.1, как показано на рисунке:

Технические параметры отколовшейся муфты ZVA: