Превосходный проводящий топливный шланг

Топливный шланг, то есть специальный шланг для перекачки масла для автоцистерн и нефтяных насосов, представляет собой разновидность промышленного шланга. Шланг топливного бака представляет собой материал, состоящий из внутренней резины, внешней резины и среднего слоя.

Шланг — это обычное трубчатое резиновое изделие, основное применение которого заключается в передаче и соединении жидкости. Шланг отличается хорошей эластичностью и мягкостью и может адаптироваться к различным требованиям к изгибу и расширению. Он широко используется в промышленности, сельском хозяйстве, домашнем хозяйстве и других сферах. Использование шлангов в основном включает следующие аспекты. Прежде всего, в промышленной сфере шланги часто используются для транспортировки различных жидкостей, газов и твердых частиц. Например, на химических предприятиях шланги используются для транспортировки различных химических сред, таких как кислоты, щелочи, растворители и т. д. В нефтяной промышленности шланги используются для транспортировки сырой нефти, природного газа и нефтепродуктов.

Функции:

◈Высокая эластичность: проводящий резиновый шланг обладает очень хорошей эластичностью, выдерживает большое давление и силу сдвига и сохраняет хорошую эластичность даже в сложных условиях.

◈Высокая прочность на разрыв: проводящая резиновая трубка имеет высокую прочность на разрыв и может выдерживать большое давление и сдвиговые усилия, не ломаясь и не растрескиваясь.

◈Коррозионная стойкость: проводящие резиновые трубки обладают хорошей коррозионной стойкостью и могут использоваться в различных средах, включая химические, электрохимические и физические среды.

◈Изоляция: проводящая резиновая трубка имеет хорошие изоляционные свойства и может использоваться в суровых условиях без проблем, таких как утечка или короткое замыкание.

Состав:

◈Внутренний резиновый слой: внутренний резиновый слой обычно изготавливается из маслостойких, коррозионностойких и износостойких резиновых материалов, таких как нитриловый каучук, неопрен и т. д. Его основная функция — транспортировка масла и обеспечение качества и текучести. масла.

◈Армирующий слой ткани: армирующий слой ткани представляет собой слой ткани, покрывающий внутренний резиновый слой, обычно изготовленный из высокопрочного полиэфирного волокна или арамидного волокна. Его основная функция — повысить прочность и устойчивость шланга к давлению, и в то же время предотвратить разрыв, перекручивание или деформацию шланга.

◈Наружный резиновый слой: внешний резиновый слой обычно изготавливается из резиновых материалов со стабильным давлением и износостойкостью, таких как нитриловый каучук, этиленпропиленовый каучук и т. д. Его основная функция — защита шланга от эрозии и повреждений от внешней среды. , и в то же время он играет украшающую и защитную роль.

◈Металлические соединения: мы также можем предоставить клиентам различные металлические соединения, оснащенные топливными шлангами. Металлические соединения обычно изготавливаются из меди, нержавеющей стали и других материалов. Они используются для подсоединения шлангов к такому оборудованию, как масляные пистолеты и топливораздаточные колонки. Его основная функция – перекачивать и транспортировать нефтепродукты и играть связующую роль, предотвращая при этом утечку нефти, возникновение утечек нефти и других явлений.

Короче говоря, топливный шланг является важным заправочным оборудованием. Качество и работоспособность его комплектующих оказывают непосредственное влияние на безопасность эксплуатации топливозаправочного оборудования и качество масла. Чтобы обеспечить безопасность заправочного оборудования и качество нефтепродуктов, следует выбирать шланги надежного качества, регулярно проверять и обслуживать их.

Тип проводящего шланга для перекачки масла

В зависимости от формы проводимости наши маслоперекачивающие шланги делятся на:

◈Тип M: проводящий шланг с металлической проволокой.

◈Тип Ω: резиновый проводящий шланг

По температурному уровню его делят на:

◈Нормальный уровень температуры: рабочая температура окружающей среды от -20 ℃ до +55 ℃;

◈Низкотемпературный класс: рабочая температура окружающей среды от -40 ℃ до +55 ℃.

Решая задачу безопасной и эффективной передачи гидравлического масла и других сред через резиновые шланги в чрезвычайно холодной внешней среде, наша компания организовала анализ влияния зон с сильным холодом на механические характеристики и обсудила проблемы и отказы, которые могут привести к возникают в оборудовании, находящемся в условиях низких температур. Мы обсудили решения и, объединив более чем 20-летний опыт исследований и разработок, регулируя соотношение материалов и оптимизируя технологию процесса, мы разработали решение, подходящее для транспортировки гидравлического масла при сверхнизких температурах в инженерных машинах и нефтяном оборудовании — -40 ℃. резиновый шланг для сверхнизких температур. Он обеспечивает «спасательный круг» теплопередачи для инженерных машин и нефтяного оборудования, работающего в высокогорных районах. Наши современные резиновые токопроводящие шланги не только решают проблему хладноломкого разрушения гидравлических шлангов, резиновых уплотнений и металлических деталей под воздействием низких температурных факторов, но и эффективно смягчают неблагоприятное воздействие на общую производительность и силовые характеристики строительной техники в условиях эксплуатации. холодный регион.

JAYO специализируется на поставке стандартных и долговечных шлангов для перекачки масла, фитингов, муфт и насадок. С момента основания компании мы выросли и стали экспертами в области оборудования для АЗС. Заправка требует высоких стандартов безопасности, поэтому наша миссия — предоставлять только качественную и надежную продукцию. Наши сильные проектно-конструкторские отделы и производственные мощности гарантируют, что наши проводящие шланги являются технологически продвинутыми и соответствуют высоким мерам безопасности и отраслевым стандартам.